"Digamé" est un GRAND SURPRISE de juillet 2006.
(VENDU DEPUIS PARUTION)
Conçu par Michel Joubert et Bernard Nivelt pour le chantier Archambault en 2000, le Grand Surprise a été dessiné pour naviguer vite sans être trop "technique". Très raide à la toile grâce à un tirant d'eau important et un bulbe en plomb, il marche vite au près et accélère sans rechigner dès qu'on laisse porter.
Ceci explique facilement le très grand succès commercial de la série et son dynamisme en régate. Encore en 2013, 44 Grand Surprise concouraient au Spi Ouest France.
Et si pour en tirer le maximum un équipage de cinq personnes est requis, on peut aussi s'amuser en équipage réduit et l'association favorise les compétitions en duo qui sont promises à un bel avenir dans la classe.
(VENDU DEPUIS PARUTION)
Conçu par Michel Joubert et Bernard Nivelt pour le chantier Archambault en 2000, le Grand Surprise a été dessiné pour naviguer vite sans être trop "technique". Très raide à la toile grâce à un tirant d'eau important et un bulbe en plomb, il marche vite au près et accélère sans rechigner dès qu'on laisse porter.
Ceci explique facilement le très grand succès commercial de la série et son dynamisme en régate. Encore en 2013, 44 Grand Surprise concouraient au Spi Ouest France.
Et si pour en tirer le maximum un équipage de cinq personnes est requis, on peut aussi s'amuser en équipage réduit et l'association favorise les compétitions en duo qui sont promises à un bel avenir dans la classe.
Digamé est en parfait état et est visible à Cherbourg. La place de port peut suivre le bateau pour son prochain propriétaire.
Même s'il ne participait pas aux régates, son ancien propriétaire attachait un point d'honneur à ce que son bateau marche au mieux, il est donc équipé comme pour la régate.
Carénage, antifouling et révision du moteur ont été effectués au mois de juin. Pour la navigation, il dispose d'un GPS Furuno GP32, d'une centrale anémomètre Garmin avec TL25 et retour au cockpit et d'un pilote Raymarine ST2000+. Pour le bord deux batteries optima récentes (une de 50Ah pour le moteur et une de 75 Ah pour la servitude) un chargeur Cristec et un tableau avec disjoncteur.
Le bateau possède un équipement hauturier et le radeau (6 places) a été révisé en mai 2011.
Le bateau possède un équipement hauturier et le radeau (6 places) a été révisé en mai 2011.
Côté voiles :
- GV, foc et ORC en dacron peu servis.
- spi asymétrique comme neuf avec chaussette
- tourmentin.
Le prix demandé est de 36.000 euros.
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :
- longueur coque : 9,54 m
- bau maxi : 2,98 m
- tirant d'eau 2,05 m
- poids : 2,65 T
- poids lest fonte : 1,05 T
- surface de voiles : GV 33,3m², gênois 22,8 m², spi asymétrique 77 m²
- moteur Nanni 14cv diesel
- longueur coque : 9,54 m
- bau maxi : 2,98 m
- tirant d'eau 2,05 m
- poids : 2,65 T
- poids lest fonte : 1,05 T
- surface de voiles : GV 33,3m², gênois 22,8 m², spi asymétrique 77 m²
- moteur Nanni 14cv diesel