GRAND PAVOIS : NAUTITECH 442, VOUS PREFEREZ 3 OU 4 CABINES ?

 

Le chantier NAUTITECH, représenté par Cherbourg Plaisance en Manche, est spécialiste des grands catamarans de croisière depuis bientôt 20 ans. Très dynamique, le chantier Rochefortais propose de nombreuses innovations et des nouveaux modèles tous les ans. 2013 verra la sortie en fin d'année du tout nouveau Nautitech 40 Open et en 2014 suivra le Nautitech 541, version du vaisseau amiral de la gamme avec flybridge et poste de barre unique.

Au Grand Pavois, nous serons fiers de vous présenter le Nautitech 442 (44 pour la longueur, 13,47 m de longeur hors tout, et 2 pour le nombre de postes de barre, ici 2, un sur l'arrière de chaque coque) dans ses deux versions d'aménagement intérieur : 3 cabines pour la version dite "propriétaire" et 4 cabines pour la version dite "charter".

Avec la qualité de finition de ses bateaux, Nautitech se positionne résolument sur le haut de gamme tout en pratiquant une politique de prix accessible.

Sur ces bateaux, vous découvrirez un nouvel art de prendre la mer : le confort, la sécurité, la tranquillité des traversées, quel que soit le temps, et, une fois à l'escale, au port ou au mouillage, un espace et des aires de jeux incomparables. Quand on a goûté au catamaran en croisière, difficile de faire marche arrière !

Le Grand Pavois est l'occasion unique de découvrir avec nous l'univers des catamarans Nautitech. Appelez nous dès maintenant pour organiser au mieux votre visite : 02 33 53 27 34.

AVANT-PREMIERE AU GRAND PAVOIS : LE NOUVEAU LEADER 38 !

Nouveau vaisseau amiral de la gamme LEADER, le LEADER 38 a la lourde tâche de remplacer la magnifique Prestige 390S. Vous verrez immédiatement, en la visitant lors de votre venue au Grand Pavois, que cette tâche est amplement remplie.

Elancée et ouverte sur l’extérieur, la silhouette sportive du Leader 38 laisse deviner de larges surfaces de vie dédiées au soleil et à la mer.
Plus abritée et tout aussi dynamique, la version SPORTOP laisse abondamment rentrer la lumière par un grand toit ouvrant électrique.

Un seul objectif : répondre parfaitement aux besoins d’espace de chacun.
Profiter du confortable bain de soleil pendant que famille ou amis sont attablés ou allongés sur le sofa illustre les multiples possibilités offertes par l’immense cockpit du Leader 38.
Astucieusement organisés, les nombreux rangements facilitent la vie à bord et la pratique des activités nautiques.

 Lieu privilégié pour la baignade au mouillage, la plateforme arrière est idéale dans sa version hydraulique pour la mise à l’eau de l’annexe.
Dessinée pour la performance, la carène du Leader 38 est fidèle à la réputation de confort exigé par la marque Jeanneau.

Les 2 très belles cabines et le salon convertible participent au plaisir de vie à bord, à la journée ou en courte croisière.
Chaleureuse et particulièrement confortable, la “master cabin” avant réserve un accès direct à la salle d’eau.

Avec trois couchages et une coiffeuse, la cabine centrale rivalise de confort et d’intimité.
Grâce à son emplacement privilégié, près de la porte d’entrée, la cuisine est parfaitement bien ventilée. Sa conception en L et les nombreux rangements dont elle dispose (meubles hauts et bas) lui confèrent une très bonne ergonomie et une grande capacité de rangements.
Chic et confortable, le salon est un bel espace de vie central, lumineux, et ouvert sur l'extérieur.

Prenez rendez-vous dès à présent pour organiser au mieux votre visite du Leander 38 au Grand Pavois de La Rochelle : 02 33 53 27 34 !

AVANT-PREMIERE AU GRAND PAVOIS : LE NOUVEAU SUN FAST 3600 !

Dessiné par l’architecte Daniel Andrieu et construit intégralement en infusion, le Sun Fast 3600 bénéficie des dernières avancées de cette technologie, qui lui offrent une résistance et une rigidité exceptionnelles, tout en réduisant considérablement son poids.

Grâce à sa coque à bouchain puissante et légère, ses doubles safrans et sa quille en plomb, ce nouveau Sun Fast saura conjuguer vitesse et stabilité de route à toutes les allures. Parfaitement adapté à la course en solo, en double ou en équipage, le Sun Fast 3600 se montrera concurrentiel sur des parcours inshore comme au grand large.

En version barre à roue ou barre franche, avec un circuit d’écoutes personnalisable, toutes les manoeuvres sont facilitées grâce à une ergonomie de cockpit optimisée et fonctionnelle.

Le premier Sun Fast 3600, YOLO (You Only Live Once), navigue depuis peu et sera présenté lors du salon du Grand Pavois 2013 à La Rochelle.

AVIS AUX AMATEURS !

Cherbourg Plaisance vous invite chaleureusement à venir découvrir cette nouvelle pépite du chantier Jeanneau. Prenez rendez-vous dès à présent pour organiser votre visite, téléphonez au 02 33 53 27 34 !

ADVENTURE BOATS : VESTA

   Les semi rigides ADVENTURE BOATS au Grand Pavois !



Retrouvez la gamme des Vesta du 25 au 30 Septembre ! 

 

 

Toute la gamme sur  http://www.adventure-boats.com/ 

Le vesta 550 à flot à Dielette plaisance !

 

ADVENTURE expose la gamme.

Sur le stand ADVENTURE au allée A 05, nous mettons en avant nos bateaux:

• VESTA 650 gris
• VESTA 550 gris Black Sea avec son nouveau siege trois places
• VESTA 500 noir Black Sea

DU NOUVEAU CHEZ J COMPOSITES !

 DU NOUVEAU CHEZ J COMPOSITES ! 

Le Chantier J Composites lance le J 88 digne successeur du J 92s  ! Une nouvelle réussite qui vient compléter la gamme sport de la marque.




Le J 88 est issu de la même équipe qui a conçu les fameux J 111 et J 70, un voilier de 29 pieds, la taille idéale  pour un « speedster » familial. Il comprend tous les atouts des voiliers conçus par « J Composites » : la stabilité, le style et le confort de navigation.  Le J 88 est assez grand pour fournir le confort d'un cockpit à assises avec dossier, un moteur inboard, un intérieur pour passer la nuit ; mais il est aussi assez petit pour être gruté, mis sur remorque et stocké par son propriétaire.
Les points marquants de sa conception incluent un plan de voilure élancé sans recouvrement, un mât en carbone et un double étage de barre de flèche.
Avec une quille de 1,95m et un centre de gravité abaissé, le J 88 se flatte de performances très enviables, équilibré et rapide au près. Il démontrera ses capacités de planning par vent faible. Tout cela grâce à un contrôle facile, accessible à tous.

 Caractéristiques:

Longueur coque 8.90 m
Longueur flottaison 8.18 m
Bau maximum 2.90 m
Tirant d'eau 1.98 m
Surface voilure au près 40.80 m²
Déplacement 2.20 kg

Du Renouveau pour le J 122 E !


Le J122 E bénéficie d'un nouveau design intérieur et extérieur léché et moderne. Ces changements ont été réalisés en collaboration avec le cabinet « Roséo Design ». 

Didier Le Moal, directeur général de « J Composites » : « Il n'est plus nécessaire de présenter le J122. C'est un voilier qui a fait ses preuves que cela soit pour la croisière rapide ou à travers de belles victoires en course. Ses caractéristiques nautiques sont toujours d'actualité mais il nous semblait important d'adapter le J122 à l'air du temps. L'exercice a été difficile car il n'est pas simple de changer le style d'un bateau existant. La coque, le pont, la structure sont identiques. Pour le reste, en collaboration avec le cabinet Roséo, designers réputés dans l'industrie du nautisme, nous avons revu l'ensemble du J122 que cela soit à l'intérieur avec un design épuré (la couleur du bois, les vaigrages, une touche luxueuse, le cabinet de toilette, la table à cartes) mais aussi à l'extérieur avec, petite révolution pour notre chantier, des hublots de coque. Il n'a surtout pas été question de faire du design au détriment de la fonctionnalité. Le J122 E est tout simplement plus moderne et correspondra certainement à une clientèle toujours plus exigeante ».

Le J 122 voilier de course croisière de 40 pieds connaît l'un des palmarès IRC les plus flatteurs que ce soit en Inshore ou en Offshore.
Ce voilier est tout comme son petit frère le J 109 destiné avant tout à une clientèle souhaitant avoir un bateau de croisière très performant avec lequel il est possible de s'aligner au départs des plus grandes régates.

Il existe plusieurs versions du J 122 pouvant convenir à chaque programme d'utilisation, du programme le plus croisière au programme le plus régate. Le J 122 a été pensé et est construit uniquement en Europe mais navigue dans le monde entiers de la France aux Etats-unis en passant par la Turquie et même la Papouasie !
Le J 122 est un voilier de croisière dans lequel vous pouvez vous attendre à trouver tout le confort digne des plus grandes unités tout en offrant sur le pont le matériel le plus sophistiqué et adapté à un usage intensif.
Lorsque les amoureux de la croisière pourront opter pour l'option pont en teck, le réservoir d'eau supplémentaire, la capote ; les plus régatiers pourront eux choisir le mât carbone haut module, la bôme et la barre à roue carbone.
Malgré ces performances en régate, le J 122 reste un voilier facilement manœuvrable en équipage réduit de par sa stabilité et sa simplicité.

Caractéristiques :

Longueur coque 12.19 m
Longueur flottaison 10.55 m
Bau maximum 3.63 m
Tirant d'eau 2.20 m
Surface voilure au près 97 m²
Surface spi asymétrique 150 m²
Déplacement 6900 kg
Homologation CE Catégorie A


N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignement !