PREMIERE A CHERBOURG : BATEAU PILOTABLE AU JOYSTICK

C'est une première à Cherbourg : CHERBOURG PLAISANCE vient de recevoir du chantier Jeanneau un nouveau bateau pilotable à l'aide d'un joystick.

Il s'agit d'une Leader 9, vedette de 9,77 mètres équipée de deux moteurs VOLVO D3 de 200 chevaux chacun.

Le sytème avait d'abord été mis au point pour les fameuses transmissions IPS (pod pivotants sur 360°, hélices inversées), puis Volvo a adapté ce principe génial à ses moteurs à transmission Z-drive.

Le joystick permet d'entraîner individuellement et électroniquement les transmissions. Du coup, aucun propulseur d'étrave n'est requis. Le calculateur oriente les embases automatiquement en fonction du déplacement souhaité et imprimé au joystick : latéral, longitudinal, en biais, en rotation, tout est possible, sans toucher à la barre !

Il ya quelque jours, la Leader 9 à joystick arrivait à Cherbourg en convoi exceptionnel...

Dans quelques jours elle naviguera pour le plus grand plaisir de son propriétaire.

DES PRIX DE FOLIE SUR LES MERRY FISHER

Vous rêvez d'une Merry Fisher 8 ou 10 depuis longtemps ? C'est vraiment le moment de vous l'offrir. Le chantier Jeanneau propose sur quelques modèles, millésimes 2011, avant refonte de la gamme, des conditions tout simplement JAMAIS VUES : 20 % de remise sur prix de base ET options !

Attention il n'y a que quelques bateaux disponibles pour l'ensemble du réseau mondial. Le vôtre est dedans, mais c'est maintenant qu'il faut se décider.

Pour votre future Merry Fisher 8 (Nanni 200cv), votre Merry Fisher 10 en mono moteur (Volvo 370cv) ou en bi-moteur (2x200 cv Nanni), en finition "Ocean", c'est jusqu'à 30.000 euros d'économie à réaliser.




La livraison est encore possible pour Juillet et nous pouvons vous réserver une place de port.

Alors, on y va ?
Ah oui, bien sur, le financement adapté en LOA avec la TVA réduite de moitié s'applique sur ces bateaux, et nous sommes à votre disposition pour étudier la reprise de votre ancien bateau.

Appelez-nous vite au 02 33 53 27 34 !

L'OCCASION DU MOIS : HALIOTIS 38 DU CHARME A REVENDRE

VENDU depuis la parution. L'Haliotis 38 "NAGUAL" attend son nouveau propriétaire au ponton à Cherbourg. Ce superbe plan Brouns, homologué en 1ère catégorie, est sorti du chantier YES à La Rochelle en 1991 pour sa première mise à l'eau.

C'est un dériveur intégral en polyester au look un peu rétro (grands hublots de roof, doghouse) mais qui dispose de tout le confort des voiliers modernes.

Gréé en côtre avec une grand voile lattée et un bout-dehors imposant en forme de delphinière, il dispose d'un gênois sur enrouleur amuré au bout de la delphinière, d'une trinquette autovireuse sur balestron et d'un foc inter sur étai largable.

Toutes les manoeuvres se font en pied de mat, calé sur le toit du dog-house, où l'on dispose de trois forts winchs.
Le guindeau est placé bien en arrière et la chaîne disparaît par un écubier pour se ranger sous la couchette avant, favorisant . La baille à mouillage (formant crash box) est ainsi disponible pour ranger amarres et pare-battages.

Le cockpit est plutôt original : deux grosses hiloires lattées teck encadrent la descente sans aller jusqu'au tableau arrière. Elles correspondent à l'emplacement du barreur qui se trouve assez avancé du fait de la longue barre franche. Les équipiers prennent place en arrière du barreur et ils ont tout sous la main : barre d'écoute de grand voile tout à l'arrière pour une efficacité maximum et notez la position très rentrée des winchs de voiles d'avant.
Qu'on ne voit pas sur la photo : la jupe arrière lattée teck avec son échelle de bain et le tableau arrière qui s'ouvre pour l'accès au rangement du radeau de survie, très facile à mettre à l'eau.
Un grand coffre est disponible sur tribord (annexe, voiles d'avant, amarres, pare-battage y trouvent aisément leur place).

Sur la console de descente et abrités par la capote, les répétiteurs du sondeur et de l'anémo et le compas. Le bateau est également équipé d'un compas électronique.

Les passavants sont bien dégagés et des mains courantes bien disposées sur le toit du roof accentuent le sentiment de sécurité et de confort.

Le mât est à un étage de barres de flèche et on distingue le radôme du radar Raymarine.

A la table à carte, située juste à babord de la descente, vue panoramique et selle de vélo pour le confort. L'écran du C70 Raymarine est sur une porte d'équipet qui permet de le rendre visible du cockpit.

La cuisine située en vis à vis bénéficie du même éclairage. Appréciez les dimensions.

Le réchaud four (de marque Eno) est tout neuf.

Vue vers l'avant de la table à carte : le carré en U très spacieux avec au premier plan le chauffage Taylor (au gasoil) et sa cheminée et au fond la cabine avant en lit breton.

Le chauffage Taylor dans le carré : chaude ambiance garantie !

Une belle table en bois vernis pour accueillir jusque 8 convives.

Le bar trouve sa place sur l'avant de la cuisine.

Le lit breton en avant du puits à chaîne.

La cabine arrière sur babord. Grand volume et équipets à foison.

Le cabinet de toilette sur tribord. Lavabo, cabine de douche, WC marin, penderie à cirés et au fond d'astucieux rangements en caisses plastique.

Le meuble de cuisine aussi offre une batterie de tiroirs ventilés.

Un moteur VETUS M4.14 de 45 cv a remplacé le moteur de 29cv prévu initialement par le chantier.

De belles oeuvres vives. Un petit carénage et voila le bateau prêt pour de nouvelles aventures !

Et le prix ? 85.000 euros. Venez le visiter !

MANIFESTATION PORT DIELETTE 2011

Réservez dès à présent votre week-end du 8 au 10 juillet : ce sont les dates choisies cette année par l'association des plaisanciers de Port Diélette pour l'organisation de leur manifestation annuelle.

Au programme, rassemblement de vieux gréements avec navigation depuis le port de Granville, visites puis possibilités d'embarquement sur les vieux gréements tout le week-end. Un repas-concert (groupe Strand Hug) sera donné sur le port le Samedi soir et une grande parade des voiliers cloturera la manifestation le Dimanche après-midi.

LE SUN FAST 3200 PORTE LES COULEURS DE Mac Do CHERBOURG

Le 6 juin, Cherbourg Plaisance mettait à l'eau "Le Mac Do Cherbourg", Sun Fast 3200 acquis par Emmanuel Barbier, nouveau propriétaire des restaurants cherbourgeois de l'enseigne.

L'objectif d'Emmanuel Barbier est bien sur d'assurer la promotion de ses restaurants en véhiculant une image jeune et sportive, bien en phase avec la clientèle de Cherbourg, mais aussi d'apporter une dimension sociale à son projet.

Bruno James, coureur amateur bien connu du plan d'eau, a été nommé skipper du bateau. Il a pour mission de gagner les courses locales mais aussi de faire naviguer le personnel Mac Do. Il a d'ailleurs été choisi pour ses qualités nautiques mais aussi pédagogiques, puisque Bruno est enseignant à l'AFPA de Cherbourg.

Dès le lendemain de sa mise à l'eau, "Le Mac Do Cherbourg" participait au rallye "Fish and Ships" organisé par Cherbourg voiles (North Sails) et Les Guides du Grand Large entre Cherbourg et Aurigny.

La déco du bateau est l'oeuvre de Jean Baptiste Epron Design et a été réalisée par Dufour Enseignes à Tourlaville.

Le bateau est doté d'une garde-robe très complète signée North Sails : GV, foc medium léger, foc medium lourd et foc lourd en 3DL, ORC en Norlam, 3 spis dont un asy et un code 0. Toutes les voiles sont aux couleurs de Mac Do Cherbourg.

L'équipage est habillé par Henri Lloyd.