vendredi 15 janvier 2010

MERRY FISHER 705 : UNE VALEUR SURE en PROMO !


Le Merry Fisher 705 est assurément le bateau de milieu de gamme idéal pour la petite croisière et la pêche au large de nos côtes cotentinoises.

Il est doté du moteur turbo-diesel Yanmar 4BY de 150 cv qui assure au bateau une vitesse de pointe de 20,8 noeuds à 4000 tours et une vitesse de croisière de 14,5 noeuds à 3400 tours. Sa carène large au V progressif bien marqué à l'étrave lui confère performance, passage aisé dans le clapot et une grande stabilité.

La casquette de timonerie protège efficacement l'entrée de la cabine tout en laissant libre le grand cockpit pour ne pas entraver les cannes à pêche.

En croisière, ce vaste cockpit peut être aménagé en carré (table et banquette en U) voire même en bain de soleil. En options sont prévus un taud de soleil et un kit de fermeture arrière (bâche périphérique protégeant intégralement le cockpit).














La grande plage arrière (61 cm) reste démontable. Les passavants dissymétriques (plus large à tribord), bien dotés de mains-courantes, permettent l'accès à la plage avant en sécurité.

La cabine est impressionnante de clarté : baie vitrée coulissante à l'arrière, grand toit ouvrant vitré, vitres latérales avec ouvrants des deux côtés et angles arrières également vitrés.

La partie arrière de la cabine comporte le poste de pilotage à tribord, muni de deux sièges pour pilote et co-pilote, et à babord le coin cuisine avec évier avec réserve d'eau douce, réchaud et frigo 12 volts en option.

Sur l'avant, en léger contre-bas, un carré original avec une couchette simple à babord dont le centre se relève en table et une couchette double à babord qui se transforme en banquette en U.

Dans la pointe avant on trouve un cabinet de toilettes séparé avec lavabo et WC.



Côté budget, outre la promotion hivernale de 10% sur le bateau et ses options, Cherbourg Plaisance rajoute un cadeau de 2000 euros sur les équipements : votre Merry Fisher 705, mis à l'eau, équipé hauturier, prêt à prendre la mer est à 59.764 euros seulement.

Bien évidemment, ce bateau peut faire l'objet d'un financement en LOA avec TVA sur les loyers de 9,8 %.

Laissez-nous vous offrir une petite visite en images :


Il ne nous reste plus qu'à vous donner rendez-vous à la concession pour le voir en vrai !

NOUVEAU BOMBARD RIBSTER 550


Après le succès du Ribster 500, Bombard propose une nouvelle série limitée sur le même principe en 5,50 m + 70 cv, le Ribster 550.

Le package comprend le bateau en 5,50 m (dérivé de l'Explorer 550 DB), une console Optima 900 avec réservoir intégré de 42 litres, un siège banquette Optima, le moteur SUZUKI DF70TL (70cv 4 temps), et une remorque ROCCA R600S.

L'ensemble est proposé au prix de 16.950 euros TTC !

Attention, comme pour le 500, les quantités sont très limitées. Premières livraisons en Mars, mais bateau à réserver dès maintenant !

jeudi 14 janvier 2010

NOUVEAU : CAP CAMARAT 750 DC



Après les Cap Camarat 635 et 555 DC, la nouvelle gamme Cap Camarat Day Cruiser s'enrichit avec un grand frère, le Cap Camarat 750 DC.

Le nouveau Cap Camarat 750 DC vous offre la croisière sans compromis. Bateau familial, d'une modularité exemplaire, aux lignes contemporaines et profilées, il conjugue harmonieusement le style, le confort et la sécurité.

Un design expressif et des lignes fluides, le Cap Camarat 7.5DC arbore un style nouveau. Dans la lignée de la gamme Day Cruiser, son pont avant est très élancé et son par brise enveloppant.

L'efficacité de cette nouvelle carène se révèle dans les conditions de navigations les plus pointues.

Côté confort, le cockpit s’affiche comme un véritable salon extérieur avec son large sofa et son bain de soleil. Une cuisine, un cabriolet intégré et un poste de pilotage des plus luxueux renforcent l'extrême confort à bord.

Côté sécurité, le passage très large vers l'avant et les surfaces planes sont le fruit d'une conception aboutie. Son large escalier intégré à la porte coulissante permet de passer à l’avant en toute tranquillité.
A l’intérieur, ingéniosité et modularité sont les atouts du nouveau Cap Camarat 7.5DC. Le carré est transformable en lit double, il comporte une troisième couchette et dispose d’un WC séparé et clos. Ses larges fenêtres de coque et de pont inondent cet espace de lumière.

Transportable, le Cap Camarat 7.5DC est idéal pour les week-ends « détente » en famille dans les mouillages de rêve. Ce nouveau modèle chic et tendance est équipé des toutes dernières innovations en matière de sécurité et de confort et propose de très belles finitions et des matériaux de grande qualité.

PRINCIPALES CARACTERISTIQUES :
- Longueur hors tout : 7,35 m
- Longueur coque : 6,95 m
- Largeur : 2,54 m
- Tirant d'eau : 0,50 m
- Poids sans moteur : 1.500 kg
- Capacité carburant : 200 l.
- Capacité eau : 50 l.
- Puissance moteur maxi : 300 cv
- Nombre de couchettes : 3
- Catégorie d'homologation : C-8 (en cours)
- Architecte : Jeanneau Design / Sarrazin Design






NORD STAR 26 PATROL


LE NORD STAR 26 PATROL


Vedette de pêche et de croisière d'exception, le NORD STAR 26 PATROL est un bateau fiable et de grande qualité. Prêt à affronter les mers difficiles, il vous procurera un grand confort de navigation quelle que soit la météo !


Avec ses larges passe-avants et son haut franc-bord la sécurité est assurée pour tout l'équipage. Les portes coulissantes babord et tribord donnent directement au poste de pilotage, et au carré où une remarquable banquette vous attend ainsi qu'une table très asticieuse qui se range au plafond en coulissant sur un tube ! A l'avant, entre la cuisine sur babord et le poste de pilotage sur tribord se trouve la descente qui donne sur la cabine équipée d'un lit double et de la salle d'eau.
Le vaste cockpit aménagé par deux assises le long de la timonerie offre une réelle liberté de mouvement, on y trouve également deux accès à la plate forme arrière.



Spécifications techniques :

Longueur HT : 8.4 m
Bau maxi : 2.8 m
Poids : 3 150 kg
Couchage : 3
Motorisation : Volvo Penta D4-225 / 260 / 300 / 330 / 370 avec embase DP
Capacité carburant : 320 L
Capacité eau : 100

Equipement standard :

- cabine de 2 couleurs
- 3 essuie-glaces à 2 vitesses
- 2 portes coulissantes
- mât RST
- Plate forme de bain avec deux coffre et échelle de bain
- revêtement époxy teck sur plate forme de bain et delphinière
- pont autovideur
- 2 sièges sur pont arrière
- pompe de cale automatique
- direction hydraulique
- volant réglable
- chauffage 10 KW ( pas sur version HB )
- flaps
- extincteur automatique dans la cale moteur
- feux de navigation
- 2 batteries
- groupe d'eau froide
- WC
- réservoir eaux noires 47 L
- eclairage de cockpit
- repose pieds en teck
- réfrigérateur
- hublot ouvrable dans la cabine avant
- ensemble coussins et matelas
- table en teck
- corne de brume



L'OCCASION DU MOMENT !



GIB SEA 31 de 1982




Longueur HT : 10.10 m
Bau maxi : 3.30 m
Tirant d'eau : 1.75 m
Cabines : 2
Motorisation : LOMBARDINI 20 CV de 2003 (377h)




BATEAU VENDU DEPUIS LA PUBLICATION DE L'ANNONCE

L'aménagement intérieur confortable et spatieux du Gib Sea 31 en fait un bateau idéal pour les croisières familiales. On y trouve deux cabines doubles, l'une sur babord arrière et la seconde en V à l'avant.La salle d'eau comprenant un WC marin se trouve sur tribord arrière, face à une grande cuisine en L. Le carré volumineux, équipé de nombreux rangements, accueille deux couchages simples.



Descriptif :

voiles :

- 2 génois médium (dont 1 pentex de 2006)
- Grand-voile full batten de 2002
- Spi de 2005
- Solent latté en mylar taffetas
- Inter
- Foc de route à ris
- Tourmentin

équipement:

- hélice bec de canard
- groupe froid
- 2 batteries de 70A + 1 batterie moteur
- chargeur
- ligne de quai
- réchaud deux feux
- 2 éviers inox
- WC marin
- haut parleur carré et cockpit
- 2 winchs self tailing
- tangon
- annexe AX2
- 2 mouillages

sécurité:

- armement + de 6 milles
- radeau de survie 6 places révisé en 2009

électronique:

- GPS garmin 172 L + carte (2009)
- GPS valsat 02 L
- Navtex furuno NX-300
- autopilot ST 4000 Raymarine
- VHF radio océan
- girouette/anémo/loch/sondeur/speedo


PRIX : 33 000 €

mercredi 13 janvier 2010

MINOR



MINOR & MINOR OFFSHORE




Dans la lancée des bateaux Nord Star, à la recherche de bateaux fiables et performants CHERBOURG PLAISANCE vous propose de découvrir les marques Minor & Minor Offshore que nous représentons pour le secteur Manche EST, de Granville à Dunkerque.


Naviguer est une partie de la vie de chaque jour en Finlande. Particulièrement adaptés aux mers difficiles, les Minor & Minor Offshore profitent d'une expérience dans la construction navale de plus de 40 ans. Minor est le fruit de trois générations et d'un siècle d'histoire de la construction navale dans la région de Kokkola en Finlande.


Sarins Boats Ltd est une entreprise familiale basée dans l'ouest de la côte Finlandaise. Depuis 1967 cette société fabrique les bateaux Minor et Minor Offshore.

Aujourd'hui encore la deuxième génération Sarin dirige la société. Les bateaux sont fabriqués dans deux usines modernes. Environ une centaine de bateaux sortent chaque année de leurs ateliers dont 75% dédiés à l'export.


Les bateaux Minor Offshore sont conçus pour affronter les mers difficiles et les conditions météo extrêmes, pour un usage aussi bien de plaisance que professionnel. Les propriétaires de Minor Offshore peuvent ainsi utiliser leurs bateaux tout au long de l'année avec un maximum de plaisir et de sécurité. Fiabilité, sécurité à l'usage sont les ingrédients essentiels de cette excellence.



La gamme WR ( ligne d'arbre):

LE MINOR 21 WR

LHT : 6.40 m
Beau maxi : 2.35 m
Tirant d'eau : 0.70 m
Motorisation maxi : 75 Hp
Capacité carburant : 125 L
Couchage : 2
Catégorie : B / 8


LE MINOR 25 WR

LHT : 7.60 m
Beau maxi : 2.60 m
Tirant d'eau : 0.85 m
Motorisation maxi : 170 Hp
Capacité carburant : 145 L
Couchage : 2
Catégorie : B / 8


LE MINOR 27 WR

LHT : 8.50 m
Beau maxi : 2.85 m
Tirant d'eau : 1 m
Motorisation maxi : 370Hp
Capacité carburant : 315 L
Couchage : 4
Catégorie : B / 10


LE MINOR 34 WR

LHT : 10.40 m
Beau maxi : 3.40m
Tirant d'eau : 1.10 m
Motorisation maxi : 740 Hp
Capacité carburant : 750 L
Couchage : 6
Catégorie : B / 14


La gamme Offshore ( Z drive ):


LE MINOR 25 OFFSHORE

LHT : 7.75 m
Beau maxi : 2.70 m
Tirant d'eau : 1 m
Motorisation maxi : 300 Hp
Capacité carburant : 300 L
Couchage : 2
Catégorie : B / 6



LE MINOR 27 OFFSHORE

LHT : 8.50 m
Beau maxi : 2.85 m
Tirant d'eau : 1 m
Motorisation maxi : 370 Hp
Capacité carburant : 315 L
Couchage : 4
Catégorie : B / 10



LE MINOR 31 OFFSHORE

LHT : 9.70 m
Beau maxi : 3.20 m
Tirant d'eau : 1 m
Motorisation maxi : 600 Hp
Capacité carburant : 485 L
Couchage : 4
Catégorie : B / 12



LE MINOR 34 OFFSHORE

LHT : 10.40 m
Beau maxi : 3.40 m
Tirant d'eau : 1.10 m
Motorisation maxi : 740 Hp
Capacité carburant : 750 L
Couchage : 6
Catégorie : B / 14


LE MINOR 37 OFFSHORE

LHT : 11 m
Beau maxi : 3.40 m
Tirant d'eau : 1.10 m
Motorisation maxi : 740 Hp
Capacité carburant : 750 L
Couchage : 6
Catégorie : B / 14


Venez découvrir les détails de la gamme sur http://www.jeanneau-cherbourg.com/ !

mardi 12 janvier 2010

NORD STAR PATROL BOATS

PATROL BOATS


Pour réaliser vos rêves de navigation de pêche et de croisière cotière et hauturière, CHERBOURG PLAISANCE vous propose de découvrir la gamme des NORD STAR PATROL BOATS, que nous représentons pour le secteur MANCHE EST , de Granville à Dunkerque.




L'histoire du chantier



La région de Kokkola, comme toutes les régions côtières d'Ostrobothnia en Finlande, est depuis des siècles une terre de construction navale. Les autochtones ont appris à naviguer et à aimer une mer parfois difficile. C'est le cas notamment de Sivert Lindkvist, qui était connu pour être un concepteur de bateaux. Il décida un jour de fabriquer des bateaux pour les autres et sa passion devint son métier.


Il transmit à son fils, Rude, son savoir-faire. Mais ce dernier, fan de courses de bateaux orienta l’évolution des bateaux vers la recherche de performances. Aujourd'hui Olli Lindkvist, directeur général de Linex Boat Oy et fils de Rude perpétue cette tradition. Olli a introduit les bateaux en fibre de verre, en s’aidant des techniques de moulage et de fabrication moderne tout en conservant l’exigence de qualité des anciens !

Aujourd’hui les Lindkvist on construit plus de 3000 bateaux dédiés à la plaisance, au travail, à la sécurité et au sauvetage. La production actuelle de Nord Star Patrol Boats est le fruit de toutes ces expériences familiales antérieures.

Depuis des années Olli Lindkvist conduit avec courage et engagement un chantier naval qui participe au prestige de la Finlande dans ce secteur. Son développement exceptionnel et son exigence de qualité ( certifié EN ISO9001 : 2000) en font une des références internationales dans le domaine.


La Gamme

La gamme Nord Star Patrol Boats est composée d’unités comprises entre 24 et 40 pieds. La qualité des carènes ainsi que les motorisations proposées permettent aux bateaux d’atteindre des vitesses de pointe d’environ 40 nœuds et pour certains au delà, quant aux vitesses de croisières elle se situent entre 25 et 35 nœuds. Ces bateaux d’une qualité exceptionnelle tant au niveau des performances que des finitions sont garantis à vie !



LE NORD STAR 24 PATROL

LHT : 7.8 m
Beau maxi : 2.7 m
Motorisation : HB ou IB max 272 Hp
Vitesse maxi : 40 noeuds
Vitesse de croisière : 17-34 noeuds
Couchages : 2 + 2
Capacité carburant : 240 L



LE NORD STAR 26 PATROL

LHT : 8.4 m
Beau maxi : 2.8 m
Motorisation : IB max 405 Hp
Vitesse maxi : 45 noeuds
Vitesse de croisière : 20-34 noeuds
Couchages : 2 + 1
Capacité carburant : 320 L



LE NORD STAR 28 PATROL

LHT : 9.3 m
Beau maxi : 3.1 m
Motorisation : IB max 405 Hp
Vitesse maxi : 42 noeuds
Vitesse de croisière : 20-34 noeuds
Couchages : 2 + 2 + 2
Capacité carburant : 400 L



LE NORD STAR 31 PATROL


LHT : 10.10 m
Beau maxi : 3.15 m
Motorisation : IB max 639 Hp

Vitesse maxi : 45 noeuds
Vitesse de croisière : 20-34 noeuds
Couchages : 2 + 2 + 1
Capacité carburant : 1 x 410 L /2 x 330 L


LE NORD STAR 40 PATROL

LHT : 12.98 m
Beau maxi : 3.85 m
Motorisation : IB max 870 Hp
Vitesse maxi : 45 noeuds
Vitesse de croisière : 20-36 noeuds
Couchages : 2 + 2 + 2 + (1)
Capacité carburant : 2 x 450 L



Venez découvrir les détails de la gamme sur http://www.jeanneau-cherbourg.com/ !